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Ein Staat ist das komplexeste Unternehmen der...
Alle 7 Jahre Rezessionen, zumindest wirtschaftlichen Abschwung; ca. alle 49-50 Jahre (Kondratiev)...
Die Automobilindustrie wandelt sich in eine Mobilitätsindustrie!
"Ein Optimist ist ein Mensch, der ein Dutzend Austern bestellt, in der Hoffnung, sie mit der Perle, die er darin findet, bezahlen zu können."
Die Finanzkrise macht sozusagen den Deckel zu. Über das Grab eines Dinosauriers des Ölzeitalters: das tonnenschwere und ölverbrennende Automobil eines vergehenden Zeitalters .
Die Erklärung des Club of Rome hat diesen Zeitpunkt angekündigt; die Ölkrisen der vergangenen Jahrzehnte bis hin zu den UNO CO2 Berichten wahren deutliche und konsequent ignorierte Vorboten. Doch Kunden und Automobilkonzerne waren sich einig: Wandel ohne uns.
Selbst so kleine Pflänzchen wie Rußpartikelfilter sollten konzertant per Vorstandsentscheidung verhindert werden. Doch auch Rom als Weltreich ging letztendlich unter. Die Götterdämmerung der Weltgiganten im Automobilbereich scheint eingeläutet. Sie müssen sich schnellstens zu Mobilitätskonzernen wandeln sonst ist Schluß für sie. Neue Konzerne werden entstehen; aus den Alten; so oder so!! Aus Benzinexperten müssen Experten für komplexe Mobilitätssysteme auf Basis Erneuerbarer Energien werden.
Kunden haben das Recht ihre Meinung über Nacht, unter Schock sogar noch schneller, zu ändern. Die Führungseliten der internationalen Automobilindustrie haben dieses Recht nicht. Weil es gegenüber den Kunden und Mitmenschen zu jeder Zeit eine tiefe Verantwortung gibt, rechtzeitig die Inventionen ihrer Pipelines zu Cashflow wirksamen Innovationen zu wandeln.
Wenn diese Vorbereitungen jedoch nicht in hinreichendem Masse stattgefunden haben, erscheinen die Killerauslöser wie Finanz- und Ölkrise als Hyperkatalysator einer Kondratiev-Rezession wie eine Überraschung. Es erscheint jedoch als mangelnde Innovationskompetenz beteiligter Vorstandsschaften, ähnlich fatal wie in der Finanzindustrie, wenn nicht rechtzeitig Produkte für den lange vorhersehbaren Paradigmenwechsel in der Mobilitätsindustrie zur Verfügung stehen. Zu geringe Innovationskompetenzder Führungskräfte, in Verbindung eines mangelhaft entwickelten Innovationsmanagements vernichtet Vermögen und Zukunftschancen. Diese Krise wird sicherlich eine sorgfältigere Auswahl und Begleitung der Entscheider in Konzernen und KMU auslösen (müssen).
Wie auch immer, nun gilt es den lange überfälligen Wandel, hin zu einer neuen Mobilitätsindustrie voranzutreiben. Co-Worker und Stakeholder gemeinsam. Basierend auf der Elektrifizierung des kompletten leichteren, sichereren und sogar schnelleren Verkehrssystems; gespeist durch Enrneuerbare Energien. Dies wird eine der mächtigen Innovationen weltweit darstellen, die den nächsten Kondratievzyklus charakterisiert.
Mfg
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